mercredi 14 avril 2010

Atacama-Lipez. Option 2


Voici la seconde option, on ne fait pas demi-tour à la Laguna Colorada, on continue plein nord en Bolivie et on essaie de ressortir par un des postes de douane à hauteur de Iquique... C'est pas gagné !

Option 2 Calama-Iquique par la Bolivie
La première partie est la même (J1>J3), le J3 on ne fait pas demi-tour à la Laguna Colorada, on continue jusqu'au Salar de Oyuni (sans passer par cette ville, à voir), on repasse au Chili par un poste frontière situé à la hauteur de Iquique. Il faut donc visiter la mine de Chuquicamata à l'arrivée à Calama et visiter le musée du père Le Paige en arrivant à San Pedro. Dans cette variante on ne va pas au Tatio (geyser au Chili) mais on voit les geysers en Bolivie (sol de la Mañana, assez différents mais aussi spectaculaires). On ne s'attarde pas à San Pedro
Les points forts de cette option : on ne revient pas sur ses pas ! On passe une journée de plus sur l'Altiplano bolivien, fascinant… et je ne connais pas au nord de Laguna Colorada !


Comme la J3 est relativement courte on peut amorcer la montée au Licancabur en partant le matin, le panorama au petit matin sur les Lagunas Blanca et Verde est imprenable (photo). Beau temps assuré à cette heure là… ce qui n'est pas le cas à toute heure de la journée (voyez ce qu'on dit de l'"invierno boliviano").

Ici aussi en bleu ce qui est commun aux 2 options, en rouge l'option 2.
J1: Arrivée Calama midi. 120 km-goudron
Visite mine Chuquicamata
Trajet San Pedro>Calama
Visite San Pedro : Eglise + musée
Valle de la luna : coucher de soleil
Nuit J1>J2 : San Pedro (hôtel)-(Alt.: 2 500 m)
J2: 70 km goudron + 70 km piste "confortable"
Trajet San Pedro – Salar de Tara – Frontière bolivienne Portozuelo Hito del Cajon (changement véhicule : 4x4) – Tour de la Laguna Blanca-Thermes
Nuit J2>J3 : Refuge de Laguna Blanca ou hôtel XYZ (alt.: 4300 m)
J3: 120 km piste-4x4 (Alt.: 4 300 m)
Trajet dans le Parque Eduardo Avaroa en passant au pied du Licancabur, Laguna Verde, geysers Sol de Mañana, termas de Polque, désert de Dali, Laguna Colorada
Nuit J3>J4 : Refuge a Laguna Colorada
J4: 200 km Piste 4x4
Trajet dans le désert du Sud Lipez jusqu'au salar de Oyuni
El arbol de piedra, désert et volcans, salar de Oyuni…
Nuit J4>J5 : Un refuge en Bolivie ou sous tente (4 300 m)
J5: 200 km piste 4x4 puis goudron
Trajet Bolivie – Frontière (Paso Abra Oriente de Napa), termas de Mamiña-Gigante de Atacama-Oficicna salitrera Humberstone-Iquique
Nuit J5>J6. Iquique (plage !)
J6. Iquique – Départ


Voilà ! Tout ça doit être discuté. Je viens bien soumettre les projets à des gens que je connais sur place (San Pedro) car la logistique n'est pas évidente (location de voitures ou d'un minicar, changement de véhicules en Bolivie, réservation dans les refuges, etc.). Pour les autres régions j'essaie d'activer le contact avec une agence que j'ai rencontrée à Santiago.

2 commentaires:

  1. bravo et merci pour toutes ces idées, en combien de temps fait on 200 km de pistes ???? attention à nos vertèbres....n'oublions pas que nous sommes tous du 3ème âge !!!!!
    Solange Christian Joëlle Gérard et Yves nous vous attendons sur le blog, pour être membre vous devez vous créez une adresse gmail.
    Odile

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  2. Les pistes en Bolivie sont relativement carrossables. Elles sont à plus de 4.000 m. d'altitude mais on est "sur le plat" ! On roule à 50 km/h. Faire 200 km dans la journée n'est pas hors de portée, mais c'est quand même du 4x4... On peut peut-être rallonger le kilomètrage du J3 et diminuer celui du J4. Pour le savoir il faut discuter avec les professionnels du tourisme sur place que je pense contacter.

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