L'avion Paris-Santiago

Pour "capitaliser" l'info et avoir tout sous la main voici l'essentiel du mail de samedi 24 avril suite à la visite à l'agence Air France Alésia.

Hier soir assez tard, la vodka aidant (on n'a plus de pisco...), les Thibault et les Labrousse se demandaient s'il n'était pas utile de faire un tour dans une agence Air France "pour voir". Ce matin, expédition à l'agence Alésia (65 avenue du Général Leclerc, en face de l'église) par Christian et Michel. Près de 3/4 d'heure de discussion avec une charmante dame (Anne, qui dit qu'elle va suivre notre dossier personnellement, devinez lequel des deux lui a tapé dans l'œil...) qui nous explique qu'en agence les frais sont un peu plus chers (35 € au lieu de 5 sur internet) mais :
1. On peut réserver et ne payer que beaucoup plus tard,
2. Se placer en liste d'attente sur des catégories de prix moins cher mais non disponibles au moment de la réservation
3. Etre prévenu par téléphone lorsque ces places se libèrent et plus généralement pour tout évènement
En un mot, bel exemple de bagarre pour survivre face à la concurrence d'internet. Le service attendu sera-t-il à la hauteur, nous le saurons dans les prochaines semaines...

Voici ce que nous avons réservé, sachant que tout peut être discuté, modifié, il suffit de passer dans une agence, de préférence dans celle d'Alésia (ouverte de 10h 15 à 18h 30 du lundi au samedi), et de préférence parler avec "Anne". Aussi par téléphone au 36 54 mais encore une fois rien ne vaut le contact...

Départ le lundi 27 décembre à 23h 20, retour le mardi 18 janvier à 17h 30 (arrivée Paris : le mercredi 19 à 11h)
Aubert de Trégomain Yves et Odile (carte Flying Blue non trouvée dans la machine)
Dru Gérard et Joëlle Sauër (carte Flying Blue non trouvée dans la machine)
Thibault Christian et Solange
Prix : 1363,24 euros. Révision éventuelle : le prix du carburant et le cours du dollar
Option pour Solange : liste d'attente sur le vol retour du 16, la réservation ferme dans la catégorie la moins chère disponible aujourd'hui donne 1573 euros. Si la catégorie moins chère se libère, environ 100 euros de moins.

Départ le vendredi 24 décembre à 23h20, retour le dimanche 16 janvier
Labrousse Isabelle : 1523 euros, mais liste d'attente sur option tarifaire moins chère
Départ le vendredi 24 décembre à 23h 20, retour le mardi 18 janvier
Labrousse Michel : 1313 euros

Ces options sont réservées jusqu'au 5 juin, sans avoir à payer, éventuellement prolongeables à cette date là, sans avoir à payer... mais on peut payer quand on veut, le prix est alors fixe et définitif. Quand c'est payé : changements possibles de dates moyennant 100 euros, assurance annulation (pour les prolos sans carte super machin : 57 euros).

Pour Gérard et Joëlle, on a pris ces dates pensant que vous seriez d'accord, en particulier avec le retour le 18, deux jours de plus et 200 euros de moins. En fin de compte c'est 125 euros de plus que le best que Gérard avait trouvé sur Go Voyage (1188 euros), du 28 au 16. Mais tout est modifiable et bien sûr annulable.

Descente à la Librairie du Voyageur

Je suis allé cet après-midi faire un tour rue Ste Anne, à la librairie du Voyageur. Impressionnant le nombre de guides, cartes, etc. J'ai acheté le "South American Handbook 2010", on y parle bien sûr du Chili, mais aussi de la Bolivie, ça pourra être utile. D'autres guides sur le Chili, j'ai noté en français le petit futé et un des "guides des peuples du monde"... Acheté aussi une carte au 500.000ème. On ne manque pas de matériel ! Il n'y a plus qu'à s'y mettre. Je n'ai pas pris le temps de consulter la partie "agence" : ils font des voyages sur mesure, on pourrait peut-être leur soumettre notre itinéraire... y retourner ou voir sur Internet.
Tout les monde est d'accord pour les réservations de billet AF ? Voyez le mail envoyé samedi et manifestez-vous éventuellement auprès de l'agence, ou choisissez un autre voyagiste !

Et le train ?...

Message reçu d'Yves, perdu entre ciel et terre au milieu du Morvan :
"Une idée en marchant : pensez vous possible d' aller de Santiago a Chiloe en train?"

Réponse toute provisoire que je viens de lui envoyer : Ce serait une riche idée d'aller de Santiago à Chiloé en train. Je trouve trace d'un train Santiago-Chillan, peut-être jusqu'à Temuco (800 km de Stgo) ? Il reste encore 500 bornes pour aller à Chiloé. Par ailleurs le tremblement de terre semble avoir esquinté les voies. Mais d'ici janvier ils auront eu le temps de réparer...
On y songe.

Ca y est presque...

Voici un premier choix des dates et prix Paris-Santiago, vision Labrousse.
Vu Air France, Ibéria et Opodo. On démarre à 1200 euros environ (c'est ce que nous avons trouvé, il y a surement d'autres possibilités). AF est la seule compagnie qui fait des vols directs et quotidiens Paris-Santiago. Ibéria a des prix du même ordre. Voilà ce qu'on a trouvé sur AF, correspondant à nos dates, pour une personne (plus de 60 ans, mais ça n'a aucun effet sur les lignes internationales, je pense) :
Départ Paris 24 décembre, retour Stgo 16 janvier (arrivée le 17 à 11h du matin) : 1 359 euros.
Pour départ le 27 décembre et retour le 16 janvier : 1409 euros
Départ le 28 décembre et retour le 16 janvier : 1359 euros

A cela nous rajouterons certainement 168 euros (pour 2 personnes) : annulation, rapatriement, car nous n'avons pas de carte gold.

A suivre...

Choisissons les dates...

Bravo à Gérard et Joëlle, bienvenue au club ! Tout le monde en scène, le spectacle se poursuit.
Gérard, on attend que tu nous racontes ce que tu attends de la Patagonie, le williwaw, les fugiens et les trouvailles de Slocum pour s'en protéger... Que n'allons-nou sur les traces du Spray !

Mettons-nous vite d'accord sur les dates A/R, pour être prêts à prendre les billets. Complétons les suggestions déjà émises et soulignons nos impératifs, ça facilitera la discussion si discussion il doit y avoir.

Un peu de Grand Sud...

Une demande sociale qui se dessine : des glaciers qui plongent dans la mer ! Et des manchots !
Pour les glaciers, deux possibilités (que je vois, il y a en sûrement d'autres). Voici une présentation totalement objective de la situation :

• Balmaceda-Serrano, au fond du "seno de Ultima Esperanza", en partant de Puerto Natales (excursion d'une journée en bateau). C'est celui qu'on n'a pas vu en 73 pour cause de tempête et de risque de naufrage. On y va via Punta Arenas, par la route : 250 km jusqu'à Puerto Natales, une journée. De Puerto Natales on va jusqu'aux Torres del Paine, deux jours d'excursion, retour à Punta Arenas. C'est le tour très classique, long, plein de monde, etc. Il faut environ 4 jours... Quant aux manchots, nous les avions vus à la Punta Dungeness, à l'entrée Est du détroit de Magellan, frontière Argentine-Chili, sont-ils encore là ? De Punta Arenas A/R : 500 km... il faut trouver des manchots ailleurs !
• Laguna San Rafael (dans le parque national du même non. Pour se repérer, je vous conseille les cartes du site : http://www.gochile.cl/spa/guide/chilenationalparks/chile-national-parks.asp. Petite fenêtre au milieu avec "elija mapa", on choisit Patogonia Norte). La langue glacière ("ventisquero") descend du "Campo de hielo Norte", version locale du Groënland. On est ici plus au nord, dans la région de Aysen. Je pense que c'est le must des bateaux qui vont de Puerto Montt à Puerto Natales (5 jours...). Quelque chose me dit que c'est un endroit fabuleux... que l'on peut atteindre en sortant des sillages battus : il y a un aéroport au nord-est du parc, à "Balmaceda" (SCBA-09-27, fabuleux atterro entre les montagnes alentour), et il doit y avoir moyen d'atteindre le parc par la "carretera austral" nouvellement construite... Rien sur cet aéroport dans le guide du Routard, mais je vois bien 2 vols par jour en provenance notamment de Puerto Montt (Sky Airline). Une idée comme ça : on pourrait aller à Chiloé puis de là prendre un vol Puerto Montt-Balmaceda, deux jours pour le Parque San Rafael, puis retour par le même Balmaceda airport. Mais il faut très certainement aller sur le flanc ouest du champ de glace pour voir la chute du glacier dans la mer... A voir... et je n'ai toujours pas déniché le coin idéal pour les manchots ! On y pense.

Aujourd'hui pas de photo, mais un mot de Pierre Dac, entendu ce matin au petit matin, après avoir droppé Odile et Yves qui avaient rejoint leur nid douillet à défaut de vol sur Berlin, la faute au vilain Eyjafjöll islandais (à propos, le Chaitén au Chili lui fait la pige, en éruption depuis 2 ans, vue imprenable depuis le vol Puerto Montt-Balmaceda !) : Monsieur à qui on ne la fait pas cherche dame à qui on ne l'a pas fait... Je me marre encore !

Comment ça marche ?

• C'est sûr, pour devenir membre du blog il faut une adresse gmail. J'aurais dû le savoir, sorry de ne pas vous avoir prévenus. Pas très difficile d'en créer une, yaka...
• Ecrire un commentaire, fastoche, j'y arrive.
• Editer un message, un texte comme celui-là ? J'ai eu du mal mais j'y arrive : en passant par "connexion", s'inscrivant avec son adresse e-mail et "nouveau message". Seulement voilà, est-ce que tout membre peut écrire un message ou suis-je le seul à pouvoir le faire ? Merci à celle ou celui qui tentera le coup, on verra bien si c'est possible ou pas...
• Autre tentative : il est possible d'ajouter une photo, je ne m'en prive pas. Il y a aussi une icone : ajouter une vidéo. Alos j'essaie, le film fait en janvier avec le groupe Atalante. Pour voir si ça marche.

Atacama-Lipez. Option 2

Voici la seconde option, on ne fait pas demi-tour à la Laguna Colorada, on continue plein nord en Bolivie et on essaie de ressortir par un des postes de douane à hauteur de Iquique... C'est pas gagné !

Option 2 Calama-Iquique par la Bolivie
La première partie est la même (J1>J3), le J3 on ne fait pas demi-tour à la Laguna Colorada, on continue jusqu'au Salar de Oyuni (sans passer par cette ville, à voir), on repasse au Chili par un poste frontière situé à la hauteur de Iquique. Il faut donc visiter la mine de Chuquicamata à l'arrivée à Calama et visiter le musée du père Le Paige en arrivant à San Pedro. Dans cette variante on ne va pas au Tatio (geyser au Chili) mais on voit les geysers en Bolivie (sol de la Mañana, assez différents mais aussi spectaculaires). On ne s'attarde pas à San Pedro
Les points forts de cette option : on ne revient pas sur ses pas ! On passe une journée de plus sur l'Altiplano bolivien, fascinant… et je ne connais pas au nord de Laguna Colorada !

Comme la J3 est relativement courte on peut amorcer la montée au Licancabur en partant le matin, le panorama au petit matin sur les Lagunas Blanca et Verde est imprenable (photo). Beau temps assuré à cette heure là… ce qui n'est pas le cas à toute heure de la journée (voyez ce qu'on dit de l'"invierno boliviano").

Ici aussi en bleu ce qui est commun aux 2 options, en rouge l'option 2.
J1: Arrivée Calama midi. 120 km-goudron
Visite mine Chuquicamata
Trajet San Pedro>Calama
Visite San Pedro : Eglise + musée
Valle de la luna : coucher de soleil
Nuit J1>J2 : San Pedro (hôtel)-(Alt.: 2 500 m)
J2: 70 km goudron + 70 km piste "confortable"
Trajet San Pedro – Salar de Tara – Frontière bolivienne Portozuelo Hito del Cajon (changement véhicule : 4x4) – Tour de la Laguna Blanca-Thermes
Nuit J2>J3 : Refuge de Laguna Blanca ou hôtel XYZ (alt.: 4300 m)
J3: 120 km piste-4x4 (Alt.: 4 300 m)
Trajet dans le Parque Eduardo Avaroa en passant au pied du Licancabur, Laguna Verde, geysers Sol de Mañana, termas de Polque, désert de Dali, Laguna Colorada
Nuit J3>J4 : Refuge a Laguna Colorada
J4: 200 km Piste 4x4
Trajet dans le désert du Sud Lipez jusqu'au salar de Oyuni
El arbol de piedra, désert et volcans, salar de Oyuni…
Nuit J4>J5 : Un refuge en Bolivie ou sous tente (4 300 m)
J5: 200 km piste 4x4 puis goudron
Trajet Bolivie – Frontière (Paso Abra Oriente de Napa), termas de Mamiña-Gigante de Atacama-Oficicna salitrera Humberstone-Iquique
Nuit J5>J6. Iquique (plage !)
J6. Iquique – Départ

Voilà ! Tout ça doit être discuté. Je viens bien soumettre les projets à des gens que je connais sur place (San Pedro) car la logistique n'est pas évidente (location de voitures ou d'un minicar, changement de véhicules en Bolivie, réservation dans les refuges, etc.). Pour les autres régions j'essaie d'activer le contact avec une agence que j'ai rencontrée à Santiago.

Un premier essai : Norte Grande Atacama (Chili)-Lipez (Bolivie)

Voici une première proposition de "module", ici le Norte Grande, en 2 options, la première ci-dessous, la seconde un peu plus tard. Pour poser toutes les questions, commenter, proposer...

La photo : le Licancabur (5916 m), volcan à la frontière Chili-Bolivie, au premier plan la Laguna Blanca.

Ce qui est commun aux deux options est ici en bleu. Ce qui est caractéristique de la première option est en vert. Les trajets en couleur correspondante se voient sur la carte Google Earth que j'essaie de vous envoyer sur vos e-mails.

L'idée : Découverte du Norte Grande. San Pedro de Atacama, altiplanos chilien (Atacama) et bolivien (Lipez), geysers El Tatio et l'équivalent en Bolivie, mine Chuquicamata, oficina salitrera
Organisation : Arrivée en avion à Calama et départ en avion d'Iquique (300 km au nord). Minibus au Chili, 2 ou 3 4x4 en Bolivie. Deux possibilités :
Option 1 Calama-San Pedro-Bolivie A/R-San Pedro-Iquique
J1: Arrivée Calama midi. 120 km-goudron
Visite mine Chuquicamata (éventuellement au retour)
Trajet San Pedro>Calama
Visite San Pedro : Eglise +
Valle de la luna : coucher de soleil
Nuit J1>J2 : San Pedro (hôtel)-(Alt.: 2 500 m)
J2: 70 km goudron + 70 km piste "confortable"
Trajet San Pedro – Salar de Tara – Pied du cerro Toco, ALMA, Frontière bolivienne Portozuelo Hito del Cajon (changement véhicule : 4x4) – Tour de la Laguna Blanca-Thermes
Nuit J2>J3 : Refuge de Laguna Blanca ou hôtel XYZ (alt.: 4300 m)
J3: 220 km piste-4x4 et 70 km de goudron (Alt.: 4 300 m)
Trajet dans le Parque Eduardo Avaroa jusqu'à Laguna Colorada, pied du Licancabur, Laguna Verde, geysers Sol de Mañana, termas de Polque, désert de Dali puis retour par le même chemin jusqu'à San Pedro.
Nuit J3>J4 : San Pedro (hôtel)
J4: 100 km Piste confortable
Matin : visite Pukara de Quitar, cool, shopping…
Après-midi : trajet San Pedro – Rio Grande – Machuca – Geysers El Tatio
Visite El Tatio en soirée, piscine…
Nuit J4>J5 : El Tatio, maison du parc… ou sous tente (4 300 m)
J5: 300 km goudron
Trajet Tatio – Pica : Chiu Chiu, Chuquicamata (si non visitée à l'aller), Calama, Pica
Nuit J5>J6. Pica
J6: 120 km
Trajet Pica-Iquique. Visite de la oficina salitrera Humberstone, visite et soirée à Iquique (plage !)
Nuit J6>J7. Iquique (hôtel).

Merci pour vos idées et suggestions !

Triangle Santiago-Valparaiso-Isla Negra

Voici la carte de la partie centrale ouest du Chili. Environ 120 km de Santiago à Valparaiso, autant de Santiago à Isla Negra.
Une suggestion : aller de Santiago à Isla Negra le jeudi 30, dormir à IN, partir tôt pour Valparaiso pour passer la journée du 31, voir le feu d'artifice du 31 dans les cerros et rentrer dans la nuit à IN (une heure de route... sans encombrement). Il y a beaucoup de monde ce soir là à Valpo et il est certainement difficile de trouver un hôtel.
Naturellement on essaiera...
C'est donc une des raisons qui justifierait le voyage à Isla Negra, c'est aussi un bel endroit, on peut y visiter la fameuses maison de Neruda, plus sympa que celle de Valparaiso... Et naturellement mariscos y vino blanco a gogo !
¿Entonces?

De Solange et Christian

Le Nord, la région Santiago-Valparaiso, l'île de Chiloé, le Sud, pour 15 jours ou trois semaines... c'est ce que Solange suggère dans un message envoyé hier soir que je retranscris sur le blog. Christian et elle seront bientôt membres et pourront directement écrire leurs impressions et commentaires. Les points indiqués ci-dessus méritent justement commentaire... A vos claviers !

Et bien sûr la photo du jour : cerros de Valparaiso au petit jour.

Bienvenue au club !

Aujourd'hui le blog compte un(e) membre de plus : Odile ! Il faut dire qu'elle a l'habitude des technologies nouvelles et qu'elle sait chater sur Internet.

N'hésitez pas, lancez-vous ! Même si c'est une première... Il faut commencer et après ça ne vous lâche plus.

La photo du jour : la vue depuis la maison d'Angélica à la Isla Negra. Avec la petite pointe surréaliste qui convient : la perfection n'appartient qu'aux dieux !

Les avions vont où on veut

Dimanche 11 avril au soir,

Réponse à une question d'Yves : faut-il repasser systématiquement par Santiago pour aller d'un point à un autre. Réponse : Non ! Vu sur le site de Sky Airways Chile, des liaisons du type Puerto Montt Iquique, directes, plusieurs fois par jour. Par contre avec LAN il semble obligatoire de repasser par Santiago.

Par où commencer...

Dimanche soir, 11 avril

Le yoyo entre le Cap Horn et le la frontière péruvienne... Plus un coup de vent d'est (fort inhabituel) pour aller voir du côté de l'Ile de Pâques, et pourquoi pas vers l'archipel de Juan Fernandez ? Le chaleureux dîner d'hier soir, et vos exortations me font penser qu'il faut procéder par "étude de cas"... Isabelle et moi allons vous proposer un programme et un calendrier de voyage, chacun(e) réagira à sa manière. Le blog est fait pour ça ! A vos claviers...

PS : Voici le camion de 400 tonnes de Chuquicamata, il y en a une bonne centaine dans la mine qui devient démesurée, on ne va plus pouvoir creuser... Et pourtant il en reste, du minerai. Le cuivre vient de dépasser 8.000 dollars la tonne et le Chili est le premier producteur mondial. Youpi!

Vamos a Chile

Isabelle, Joëlle, Odile, Solange, Christian, Gérard, Michel, Yves

Aux Huit qui vont au Chili l'été prochain (celui de là-bas bien sûr !) voici le moyen de se tenir au courant, d'échanger en temps réel ou presque, d'indiquer toute information pour que ce voyage au-delà de l'Atlantique et de la Cordillère soit une grande découverte et un grand moment de bonheur...